Тренажер грузобалластных и технологических операций на танкерах

Тренажер грузобалластных и технологических операций на танкерах LCHS-2000 производства компании "TRANSAS" включает место инструктора и 6 рабочих места обучаемых. Тренажеры являются единственным средством для подготовки персонала танкеров, способного выполнять свои функции безопасно и эффективно.

Тренажер позволяет изучать операции на:

• нефтяных танкерах;
• газововозах типа LPG;
• химических танкерах.

Математическия модель	Нефтяной танкер
Газовоз	Химовоз

Данные тренажеры выполнены в полном соответствии с модельными курсами IMO и предназначены для:

• изучения устройства танкера, состава его технических средств и систем;
• обучению управления системами и агрегатами;
• изучения устройств и работы системы мониторинга параметров и системы сигнализации;
• обучению правильному выполнению технологических операций в нормальной и аварийных ситуациях, включая операции расчета остойчивости и прочности.

Большую роль играет графический интерфейс, оптимизированный для понимания принципов работы всей системы и для приобретения практических навыков по работе слушателей с оборудованием
Математическия модель используемого судна при решении задач остойчивочти и прочности, используемая на борту сотен судов во всем мире.

В тренажерах можно выбирать различные типы грузов из существующей базы данных.

Тренажер для радиоспециалистов (Глобальной морской связи при бедствии)

Тренажер ГМССБ TGS-4100 производства компании "TRANSAS" включает рабочее место инструктора и 8 рабочих мест обучаемых, два из которых укомплектованы действующими панелями приборов. В тренажерном классе для слушателей предоставлены судовое радиооборудование, действующие нормативные документы.

Главное меню рабочего места оператора	Карта с морскими регионами

Тренажер предоставляет следующие возможности:

• управление всеми приборами судовой ГМССБ радиостанции;
• имитация радиосвязи в режимах телефонии, телекса и ЦИВ с учетом распространения радиоволн;
• наличие электронной карты с базой береговых станций и указанием текущей позиции судна;
• отображение на карте морских районов ГМССБ, районов поиска и спасания, а также дальности распространения радиоволн;
• подключение внешних активных динамиков для несения слуховой вахты на нескольких каналах;
• возможность подключения консоли TGS4000 с реальными панелями управления VHF&DSC RT4822, MF/HF&DSC НС4500, Inmarsat-C Н2095С, Battery Panel ВР4680 (в режиме имитации радиооборудования SAILOR System 4000).

Тренажерный класс ГМССБ дополнительно укомплектован действующим приемников НАВТЕКС, переносной УКВ радиостанцией, аварийным радиобуем COSPAS-SARSAT, радиолокационным ответчиком.

Медицинский класс «АМБИ»

Занятия по медицинской подготовке рядового и командного состава проводятся с использованием учебного  медицинского оборудования, фантомов, муляжей, имитаторов, наборов для первой неотложной и доврачебной помощи, диагностического оборудования и средств ухода за больными. Медицинский класс «АМБИ» обеспечивает выполнение обязательного минимума требований, предусмотренных Правилами VI/1, VI/4 п. 1, Конвенции ПДНВ и разделами A-VI/1, A-VI/4 п.п.1.6, таблиц  A-VI/1-3, A-VI/4-1, A-VI/4-2 Кодекса ПДНВ.

Для обучения слушателей привлечены квалифицированные медицинские работники. Медицинский класс укомплектован демонстрационными стендами, плакатами, видеоматериалами, которые используются при проведении занятий и для самостоятельной работы слушателей.

Навигационный тренажерный комплекс «МАРЛОТ-М»

Программное обеспечение навигационного тренажерного комплекса  имеет экспертную оценку Российского Морского Регистра Судоходства на соответствие требований нормативных документов: Резолюции ИМО А. 482 (ХІІ), Резолюции ИМО А.483 (ХІІ), Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несения вахты (Кодекс ПДНВ, применимые требования стандартов компетентности управления судном, Разделы А-ІІ/2, А-ІІ/3).

Тренажер предназначен для формирования у судоводителей следующих навыков:

• определение элементов движения судов графическим способом;
• глазомерная оценка радиолокационной обстановки;
• выбор и выполнение маневра для расхождения судов в открытом море и в стесненных условиях с использованием данных от радиолокационной станции;
• использование САРП;
• плавание по фарватерам, оснащенным знаками навигационного ограждения;
• прохождение проливов и районов, наиболее сложных в навигационном отношении.

На тренажере моделируется обстановка, создаваемая:

• активными судами ( от двух до шести ), управляемыми операторами;
• судами-целями ( до 20-ти ) с независимыми элементами движения, управляемыми программно или инструктором;
• навигационными знаками;
• береговой линией конкретного района плавания, включая проливы, морские и речные акватории;
• ветром и течением;
• помехами радиолокационному наблюдению.